市政协委员、区政协副主席赵小华：

 为进一步完善区域路网，推动成渝地区双城经济圈发展，市政协委员、区政协副主席赵小华建议，将大（足）安（岳）高速公路纳入成渝地区双城经济圈规划并尽快启动。

该路起于安岳县石桥铺镇，设置石桥铺十字落地枢纽互通衔接遂内高速，沿线经安岳县永清镇、高升乡、石羊镇和大足区高坪镇、中敖镇，通过改造大足区内龙岗互通为十字落地枢纽互通衔接南泸高速。其总体呈西北—东南走向，北侧为在建成资渝高速，南侧为渝蓉高速，中间与拟建资铜高速交叉，起点衔接遂内高速，终点衔接潼大荣高速。

 赵小华说，建设该高速公路，有利于进一步完善区域高速公路网。该路可进一步加密四川东部区域的高速路网，与南北向的多条高速相交，实现交通转换；进一步升级成渝经济区区域高速公路主通道及重庆骨架路网。同时，将成资渝高速、遂内高速、渝蓉高速互相连接在一起，有利于平衡各路线交通流量，缓解射线高速公路的交通压力，对完善和优化地区高速公路布局发挥重要作用；有利于促进成渝经济区城市群中心城市发展。

该项目的建设将形成新的产业发展极轴，增强经济带内部节点安岳、大足等地的吸引能力，促进安岳、大足及沿线地区承接产业转移、全面融入成渝经济区，有效提升区域在成渝经济区发展格局中的战略地位，为支撑成渝经济区的发展壮大提供保障；有利于推动成渝地区双城经济圈建设。该项目的建设可促进两地的发展与融合，为实现成渝两市至区域主要城市“1小时”通达、推动两区县积极融入成渝地区双城经济圈，在西部形成高质量发展的重要增长极提供重要的交通保障，为实施“两中心两地”发展战略的过程中推动成都、重庆两市新一轮大发展提供有力的交通支撑。

  为此，赵小华建议：将大（足）安（岳）高速公路纳入成渝地区双城经济圈规划并尽快启动前期工作，并采用四车道高速公路标准，按速度80km/h，路基宽度25.5m进行设计与规划。