成渝中线高铁（重庆—大足—安岳—成都）位于四川省和重庆市境内，西起成都枢纽，经四川乐至、安岳和重庆的大足、璧山，止于重庆枢纽，全长280千米。该线路西端经成都枢纽分别与成西（兰）线和西成客专等相连，可通往西宁、兰州、乌鲁木齐、银川和呼和浩特等地区；中与成达万客专、绵遂内城际、重庆市郊铁路合大线相连；东端经重庆枢纽与渝贵客专和渝黔铁路等相连，可通往贵阳、华南沿海等地区。

 成渝中线高铁的建设既利当前，更惠长远，它的建成将以最短的距离连通西部地区成都、重庆两个国家级中心城市，扩宽成渝城市群主轴联系通道，加密成渝间的高铁网，带动铁路沿线地区城镇化建设，支撑成渝经济区一体化发展；同时，成为成渝间城际和西北地区与贵州、华南等地区间的高速客运通道之一。

 今年来，川渝两地政协委员多次呼吁尽快建设这条高铁。目前，成渝中线高铁虽有一定进展，规划方案己达一定深度，项目可研报告也完成招标，确定由中铁二院编制，但未进入实质性建设阶段，且该路也未进入国家中长期铁路网规划修编。

 在市政协五届二次会议中，来自大足的10名市政协委员联名提议提速成渝中线高铁建设。大家建议：提速推进成渝中线高铁前期工作进程，力争2019年开工建设；将成渝中线高铁列入川渝合作重大项目，上升到市政府、四川省政府层面加以推进，争取同步实施，尽早全线贯通；由重庆市人民政府、四川省人民政府共同向铁路总公司、国家发展改革委汇报争取，将成渝中线高铁项目纳入国家中长期铁路网规划修编。     本报记者刘星