加强公路管护 保障群众出行

本报讯（记者 谭显全 通讯员周勇 蒋文友）“昨天的一场狂风暴雨，把一些树枝和竹子吹断了拦在公路上，我们要赶快把它清理了，免得影响大家出行！”8月1日一大早，正是酷暑伏天，拾万镇八埝村的乡村公路上，谷达富、邓广德两位养护责任人正加紧对公路进行清扫和除障，确保公路畅通。

公路有障碍能够及时清除，得益于区交委采纳政协委员建议，落实了农村公路的养护人员。

要致富，先修路。近年来，各地修建了不少农村公路，以方便农民出行。然而，区民建的政协委员在农村调研发现，很多人修路很积极，完工后后续养护与管理跟不上，以致有的公路出现杂草丛生、竹树枝条挡道、暴雨后垮塌、水沟不畅通等现象，严重影响了公路使用寿命。

在今年初召开的区政协二届一次全会上，民建界别提交了《关于进一步提升农村公路养护管理水平》的集体提案。建议：针对农村公路等级不高，但路网布局基本成型的实际，要结合去债务、剪杠杆等工作，新改扩建农村公路时，瞄准全域旅游和产业项目，修产业路、园区路，倒逼镇街、村社招商引资上项目；依托全域旅游建设，打捆农村公路建设工程包，在保持适度投资规模的前提下，政府负债或引入国有大型企业ppp、ope+bot等模式，提升固定资产投入；组建一支具备相应资质，具有公路养护维修设备和技术力量的公路专业养护公司和队伍，逐步由群众性养护向专业队伍养护转变，争取市级相关部门出台农村公路专业养护要求和标准，并在大足挂牌设立渝西公路管理养护中心，实现养护公司、养护中心两块牌子一套班子，专业养护公司实行市场化运作，获取周边利润，扩大养护资金来源的建议。

区交委收到该提案交办件后，高度重视。在注重农村公路建设提质增速的同时，重视公路的养护与管理。在全区所有镇街挂牌成立了管养机构，建立农村公路养护协会253个，聘用养护人员522名；推行定人、定路段、定任务的“三定”养护管理模式，常态化开展农村公路日常养护；争取区财政养护配套资金，按照农村公路每公里每年1000元的补助标准拨付给公路养护人员，让农村公路养护有机构、有人员、有经费，确保农村公路在方便农民出行、加快新农村建设中长久发挥作用。

（来源：大足日报）